《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》修正案将于7月1日起施行，近日在社交平台上引发广泛讨论。
部分网帖将修正案中“有序探索全域开放道路测试、示范应用”解读为“全域开放无人驾驶出租车”，经查，系对新版智能网联汽车管理条例相关条款的片面解读与过度夸大。
修正案第十七条规定“市人民政府可以根据智能网联汽车发展和基础设施建设情况，选择若干行政区或者在全市有序探索全域开放道路测试、示范应用，探索开展商业化运营试点”。
多位行业人士指出，对这条法规的理解，关键在“有序探索”四个字。
深圳市智能网联交通协会相关负责人表示，当前智能网联汽车仅限于测试示范，在安全的前提下，为企业提供技术功能验证场景，促进自动驾驶技术的逐步迭代完善，市级层面并未出台商业化试点的相关政策。
只有安全有保障，责任划分明确，消费者才敢坐，企业才敢跑，保险才敢保。条例的修订，恰恰说明了深圳对自动驾驶的态度是审慎的，先立规矩，再“有序探索”。
记者：刘梦婷、张文卿
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