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全球化是中国汽车企业品牌向上之路,广汽传祺愿意做排头兵

时间:2019-10-14 17:51:45 来源:中国金融商报网

近年来,在汽车市场高度开放、竞争异常激烈的背景下,我国本土汽车企业进步很大,竞争力提升明显,而且中国汽车在海外市场频传佳音,累结硕果,推动中国汽车国际影响力不断提升。如今中国品牌也正在向高端化国际化转型,中国车市以及中国品牌也正在走向成熟。

目前,我国汽车产业进入第二次高速发展阶段,自主品牌汽车正致力于价位和市场份额的双提升。

8月初J.D. Power发布的2019年中国新车质量研究(IQS)报告就显示,广汽传祺在主流车市场排名中名列第六,较去年上升了三位,连续七年排名中国品牌第一,创下中国品牌历史最好成绩。紧接着广汽传祺又获得J.D.Power的2019年中国汽车销售满意度(SSI)和售后服务满意度指数研究(CSI)自主品牌的双冠军。

踏入国际舞台,中国品牌深受消费者喜爱

以广汽传祺为例,亮相过北美、莫斯科这样的国际大型A级车展的广汽传祺,早在2013年,广汽传祺就开启了国际化进程。之后广汽传祺制定了“双轨并进、全球覆盖”的国际化发展规划路径。

2014年广汽传祺第一代GS5就曾作为中法建交50周年的文化使者。去年,在广汽传祺成立、品牌发展十年之际,广汽传祺携带全新传祺GS5亮相巴黎车展,是广汽传祺新十年走向国际化的重要一步。

目前,广汽传祺已站在高端化与国际化发展的路口。广汽传祺已在中东、东南亚、东欧、非洲、美洲五大板块的24个国家落子,初步构建起全球销售网络和服务体系。同时,还在硅谷、底特律、洛杉矶、上海、广州五地建有研发中心,且已投入使用。

历经十年发展,广汽传祺已形成“全球化研发、全球化采购、全球化销售”的新局面。

严于律己,广汽传祺正在飞速进步

目前,广汽传祺已经针对SUV、MPV以及轿车,进行了较为完善的产品布局。与其他中国品牌相比,广汽传祺的发展历程不算长,但每一步都走的很稳。广汽传祺凭借GS8,成功打破了中国品牌20万级别的价格天花板,证明中国品牌也能做高端。

今年是广汽传祺新十年的起点,广汽传祺凭借对市场把控的经验,对旗下各车型展开了升级换代工作。

年初推出了传祺GM6,实现了中国品牌在家用MPV领域的中高端冲击。而在B级车领域,推出了实力不输雅阁等合资车型的全新一代传祺GA6。

除此之外,在广汽新能源2周年AION DAY时,广汽集团发布了ADiGO(智驾互联)生态系统。这是一个由广汽主导自主研发,集智能工厂生态、自动驾驶系统、物联系统于一身的智驾互联生态系统。就目前而言,全新一代“ADiGO自动驾驶系统”在国内属于相对领先的水平。

广汽集团也对旗下的自主板块进行了资金与人才资源倾斜。今年以来很多媒体都在唱衰实体店,广汽传祺却把全国特约店升级得更好。

2018年以来,广汽传祺推动新一轮营销体系的升级优化,启动全新建店标准。今年内,全国多家经销店已焕然一新。

与此同时,今年以来广汽传祺还主动降低经销商库存,携手经销商实现终端良性发展。

新十年,新征程

新十年,新开始。正是基于消费者体验的不断改善,专业服务的不断升级,广汽传祺在中国汽车售后服务客户满意度调查中,连续四年位居中国品牌第一,同时在权威机构J.D. Power发布的中国汽车销售满意度调查报告中,广汽传祺已连续两年成为中国品牌第一。

在当下的车市寒冬中,新时期车市的竞争是一场持久战,既是产品力、服务力的竞争,也是品牌力竞争。

希望广汽传祺通过以客户为中心,形成用户、经销商、整车厂三者之间的“金三角”服务模式,为车主带来更优质的产品和更贴心的服务,从而对2019年进行完美验收。

结语:

国际化是我国本土汽车企业发展壮大的必经之路,其内涵是遵循世界通行的游戏规则而并非随心所欲地参与国际分工、协作与竞争。海外市场“蛋糕”很大,在世界舞台上与国外车企同台竞争也是我国汽车企业成长过程中最好的锤炼。中国车企要做大做强,无论是整车厂还是零部件企业,都必须坚定不移地走出去,走国际化道路,打造全球化企业。

2019年是传祺下一个十年的新起点,和很多品牌不一样的是,作为一个转折点,传祺并没有喊出要在未来推出多少款新车,新建多少产能,而是重塑“加分服务”的服务品牌,以“暖心服务,售后无忧”为核心打造出一套真正能为车主解决问题的服务体系。

图:官方、网络

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