如果飞机硬闯太空会怎样？机毁人亡前，你先体验一把天堂之旅

I架普通客机如果强行飞向太空，机上所有人都会遭遇不测！普通客机的飞行高度大约在10000米，而太空的起始高度——卡门线，约为100000米。

这也就意味着飞机需要长时间不断爬升，可一旦飞行员真的尝试这么做，悲剧就会上演。

随着海拔不断升高，喷气式发动机运转所需的空气会变得越来越稀薄。发动机燃烧燃料需要空气，飞得越高，空气必定变得稀薄，推力随之骤降，升力也会变小。

到达一定高度后，发动机会彻底停止运转，飞机只能缓缓向地球坠落。最终在重返大气层的过程中，普通飞机的材料根本扛不住剧烈摩擦，会被直接烧毁。不过至少在机毁人亡前，你倒是能在太空中看I眼地球的全貌。

其实在飞机掉下来之前，人就已经不行了。飞行员在高空飞行要戴氧气面罩，而面罩的管子是通向飞机外面的。飞得越高缺氧就越严重，随时随地死翘翘是肯定的，对天堂来场说走就走的旅行也是肯定的。

再就是飞得越高，机舱内外会形成恐怖的压强差，这极度考验飞机材料，所以飞机只能在特定的高度通道内飞行。

那给飞机装上火箭发动机行得通吗？航天飞机就是这么干的。它的外观看上去和普通飞机差不多，内部却拥有火箭推进系统，还设置了外部助推器。

但航天飞机最终免不了被淘汰的命运。它由250万个零件组成，维护成本天价，美国最初以为发射I次成本在5400万美元，实际平均发射成本却飙升至7.75亿美元。

更致命的是安全隐患，美国5架航天飞机执行了135次发射任务，就有2架在升空和返回时爆炸，XIV名宇航员因此遇难。

理想中的单级入轨太空飞机，无需特定发射中心，可从普通机场起飞直接冲进外太空，还能自由起降。但这受限于材料、气动外形和第I宇宙速度等重重制约，至今尚未实现。

目前商业太空旅行只能采取折中方案，比如维珍银河的太空船II号，由母舰搭载至18000米高空后分离，发动机点火冲至3.3倍音速，随后依靠惯性飞到86千米高度，让体验者感受4.5分钟左右的失重状态。这趟旅程的门票已经涨到了45万美元。

普通人想真正飞入太空，还有很长的路要走。你觉得未来哪种飞行器能让我们安全又便宜地进入太空？欢迎在评论区聊聊！